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折畳式プラモ工場

私ことカピロッツが日々、嫁さんからの冷たい視線を浴びつつ週末限定の折畳式工場にてプラモを製作するブログです。

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製作記42 1/20 マクラーレンホンダ MP4/4 Super Detail-Up Set

タイヤにロゴを入れます。TOP STUDIOのキットの中にはエアブラシ用のテンプレートも入っていますがあれは苦手なのでデカールを使います。皆さんご存知でしょうけど一応タイヤデカールの貼り方をおさらいしておきましょう。まずはロゴの外周にあわせて台紙ごと切り出します。

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次に台紙からインクの乗っている層を剥がします。

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タイヤの上にのせて位置合わせをします。

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位置が決まったら指先に水を取り、デカールを程よく湿らせます。

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たっぷり水を含ませながら指先で押し付けていきます。

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10秒ほどおけばインク層が浮いてきますので紙だけを取ります。後は必要に応じてデカール軟化剤を付け、柔らかい布で湿気を吹きとります。

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できあがり。タイヤのパーティングラインは紙ヤスリで削ってあります。

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| 1/20 マクラーレンホンダ MP4/4+TOP STUDIO | 13:22 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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製作記41 1/20 マクラーレンホンダ MP4/4 Super Detail-Up Set

カウル以外は完成です。カウルが出来たら今週末11月13日の日曜日、横浜の大桟橋ホールにて開催されるホビーフォーラム2011に出品しようと思ってます。間に合うのか??カウルの研ぎ出しは出来ないかも。。

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| 1/20 マクラーレンホンダ MP4/4+TOP STUDIO | 11:00 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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製作記40 1/20 マクラーレンホンダ MP4/4 Super Detail-Up Set

カウルの再塗装をするために今の塗装を剥がします。
使うのはコチラ↓「Mr.ペイントリムーバー」です。シンナー風呂でもいいのですがこちらの方が匂いも少なく多分体にもやさしいと思います。水で洗い流せますし。

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カウルをティッシュでくるんでペイントリムーバーをドクドクかけます。塗装が浮いてきたら筆でごしごし洗い流しましょう。

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はい、スッピンお肌に逆戻り。

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新たにヒケや傷が見つかったのでそこを光硬化パテで修正してから、今度は塗装で失敗しないように塗料の食い付きを良くするため全体にスポンジヤスリをかけておきます。その後フィニッシャーズのファンデーションホワイトをパテ修正部分にのみ吹き付けてパテの黄色を隠します。

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デカールが届きました。やっぱり作業の安心感を考えると普通のデカールが一番ですな。

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| 1/20 マクラーレンホンダ MP4/4+TOP STUDIO | 17:07 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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製作記39 1/20 マクラーレンホンダ MP4/4 Super Detail-Up Set

ちょっとタイヤを履かせてみました。ゴードン・マレーによって設計されたブラバムBT55譲りの超低重心のシャーシです。地を這うようなスタイルがかっこいいですねぇ

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| 1/20 マクラーレンホンダ MP4/4+TOP STUDIO | 16:52 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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製作記38 1/20 マクラーレンホンダ MP4/4 Super Detail-Up Set

ブレーキを作りました。
ローターの外周のエッチングパーツはパーツの端と端だけに瞬着を点付けします。

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ローター部分はタミヤのメタリックグレイ、あとは金属地のままです。精度の高いキットなのでまったくストレス無く組み上がりました。ただこれを4つ作り終える頃には腰と目と肩が痛くなってましたよ。

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いい感じですねぇ。

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| 1/20 マクラーレンホンダ MP4/4+TOP STUDIO | 14:53 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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