2009年03月のINDEX

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2009.03.21 Sat

製作記5 フジミ 1/20 フェラーリ248F1

切り刻みついでにノーズコーンも切り落としてしまいましょう。
余力があればバルクヘッドの造形も作ろうと思っているので、付けたり外したりできるように加工します


エッチングのこで切る作業は楽しいなぁ


ノーズ側には真ちゅう線、モノコック側には真ちゅう線の外径と同じ内径の真ちゅう管を取り付けます。


うん、ぴったり。真ちゅう線に少しだけ角度を付けることで少々振ってもノーズは落ちません。