折畳式プラモ工場

私ことカピロッツが日々、嫁さんからの冷たい視線を浴びつつ週末限定の折畳式工場にてプラモを製作するブログです。

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製作記07 MFH 1/43 ポルシェ962C

デカールを貼りました。
このデカールは透け防止のために白デカールの裏に銀の層が乗せてあるという親切設計。
透けないのでゼッケンの丸部分をマスキングする必要ないです。やりましたけど。
ちょっと割れやすいので赤と金のラインデカールは少し注意が必要です。

DSC_6140.jpg

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| 1/43 ポルシェ 962C | 13:14 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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製作記06 MFH 1/43 ポルシェ962C

どうしてもやりたいことがあります。
それはドアの開閉。

0.jpg


いろいろ考えた結果、Z modelのフューエルインジェクションパーツを使った蝶番を作ることにしました。

1_201311181255105f4.jpg


ドア側にパーツをつけます。

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ピラーの途中から穴を開けてワイヤーを通し、フューエルインジェクションの穴の部分に刺さるようにします。
穴はこの後、半田で塞ぎました。

3_20131118125513132.jpg


一応開閉式になりました。

4_20131118125515305.jpg

| 1/43 ポルシェ 962C | 13:11 | comments:1 | trackbacks:0 | TOP↑

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製作記05 MFH 1/43 ポルシェ962C

細かなパーツの一つ一つに持ち手をつけて塗装の準備です。
ガイアのマルチプライマーを吹いた後、99工房のボデーペン ホワイトサフを吹きました。

1_201310151707146de.jpg


夢中になって作っていたら写真を撮るのを忘れていました。
セミグロスブラック、シルバー、メッキシルバー、チタンシルバーくらいに大まかに分類したら一気に塗装しました。エンジン周り、フロント周りを組みました。

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足回りを組みました。ここまでそれほどストレスは無し。さすがMHF。

4_20131015170717fe2.jpg


カウルに被せてみました当たりは無し。

5_20131015170718acd.jpg

| 1/43 ポルシェ 962C | 17:15 | comments:3 | trackbacks:0 | TOP↑

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製作記04 MFH 1/43 ポルシェ962C

仮組をした962Cをアセトン漬けにして一晩、バラバラになってます。
これで離型剤、油分落としも同時にできます。アセトンってホームセンターや薬局では買えないんですね。送料の方が高い感じでネット購入しました。アセトンを扱う時は必ず手袋をし、肌につかないようにしてください。あと20℃で気化が始まりますので換気もしっかりと。引火性も強いのでタバコなどは厳禁で。

写真

| 1/43 ポルシェ 962C | 10:43 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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製作記03 MFH 1/43 ポルシェ962C

仮組の進捗です。いくつか気付いたことを。
・燃料タンクの組み込み方はかなり無理があるかと、この辺は燃料タンクを貫通させる真鍮線等を用意しないとです。
・ギアボックスがのサイズが合わないのかエンジンが大きすぎるのか、キットのままでは入りません。私はギアボックスを若干削って短くしました。
・フロントカウル裏を相当削らないと閉まりません。感覚的に穴のあく寸前まで削りました。
・ドアは精度が高すぎるのか未塗装の状態でピッタンコです。塗膜用のマージンを作らないといけません。
・この車ってエンジンが斜めにマウントされているんですね。最初キットの設計ミスかと思いましたよ。

image_2013092116244183d.jpg


カウルは閉まりました。917では相当苦労した方が多かったようですがこれはフロントカウルの削りだけでOKでした。

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| 1/43 ポルシェ 962C | 22:57 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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